Skip to content

Vols interns a Cabo Verde, tot el que necessites saber

Post actualitzat aquí

La informació sobre els vols interns a Cabo Verde és escassa i sovint una mica confusa

Però no et preocupis, aquí te la comptem amb tot detall .

Com a la majoria d’illes, les opcions que hi ha per desplaçar-nos entre elles lògicament són dues; per mar , a través dels ferries i per aire amb els vols interns a Cabo Verde. Sempre que sigui possible recomanem utilitzar l’avió, de seguida us expliquem perquè… Abans coneguem una mica les principals vies de comunicació de Cap Verd:

Com podeu veure, l’arxipèlag compta amb quatre aeroports internacionals: Praia (Santiago), Sal, Mindelo (Sao Vicente) i Boavista, seguida d’una petita xarxa d’aeroports nacionals a les illes de Maio, Fogo i Sao Nicolau. Les illes de Brava i Santo antao no compten amb opció de vols interns a Cabo Verde i el seu accés és exclusivament a través de ferri. A nivell marítim, totes les illes disposen de port i opció de ferri. Seguidament us oferim una taula orientativa amb les rutes més importants i les seves freqüències setmanals:

Freqüències de Vols / Ferries

S.Vic. Ferry |

S.Vicente – Boav. Avió | De dijous a diumenge

S.Vicente – Sal Avió | Diari

Praia – S.Vicente Avió | Diari

Praia – Sal Avió | Diari

Praia – Boavista Avió | No vola els dimarts

Praia – Fogo Avió | Diari

Praia – Maio Avió | Dues vegades per setmana

Praia – S.Nicolau Avió | Dues vegades per setmana

Sal – Boavista Avió | 3 cops per setmana

Sal – Sao Nicolau Avió | Un cop per setmana

Fogo – Brava Ferry | Dues vegades per setmana

* Els horaris, freqüències i fins i tot rutes poden ser modificades segons els mesos o les noves polítiques de les respectives companyies. A part dels mostrats, també hi ha altres vols amb molt baixa freqüència i amb opció “Solo anada”, a causa de les rutes circulars entre diverses illes.

Vols interns a Cabo Verde, Quina companyia els opera?

La companyia que opera entre illes a l’arxipèlag crioll és Binter Cap Verd. Aquesta empresa Canària, ens ofereix sempre una bona experiència i una política d’equipatge de cabina força flexible. A més, les tarifes inclouen equipatge de 20kg facturat inclòs

A nivell de ferries, la companyia que opera tots els trajectes és Interilhas, que, amb 7 rutes i 5 tipus de vaixells, dos ràpids, cobreix tot el transport marítim interinsular.

Per saber més informació relacionada amb els vols interns a Cap Verd i els ferries podeu clicar als següents enllaços:

http://www.cvinterilhas.cv/

"Moltes vegades, en planificar-nos un viatge nosaltres mateixos, no tenim en compte els horaris dels vols interns i/o els possibles problemes que les demores o cancel·lacions puguin ocasionar al nostre programa."

Cap Verd, una destinació de vacances perfecta

Recomanem utilitzar els ferris únicament quan no hi hagi alternativa . Tal com veiem al mapa, hi ha illes que no disposen de vols interns a Cap Verd, com són les de Brava i Santo Antao; en aquests casos només tindrem aquesta opció. En el cas de Sant Antao, el ferri és molt còmode i l’experiència és tan agradable com ràpida, i sempre podrem gaudir de bones vistes.

El cas de Brava és una mica més mogut, i és que tal com indica el seu nom, el vent no ha ajudat històricament les comunicacions. El 1988 es va construir un aeròdrom que amb prou feines va estar dos anys en funcionament; el fet d’haver d’aterrar diàriament en condicions hostils, i sent una autèntica aventura, va precipitar el tancament aviat. Avui podem visitar les instal·lacions de l’aeroport sense deixar-nos de preguntar com havien d’aterrar les aeronaus?

Vista des del Ferry a Sao Vicente

Aeròdrom no operatiu, Brava

Rutes per aire i per mar

La resta de rutes que tinguin disponibles vols interns a Cabo Verde, recomanem sens dubte l’avió, per dos motius; la qualitat del servei i el menor risc de patir llargues demores o cancel·lacions . Algunes connexions entre illes per mar, depenen de l’ocupació del ferri, i de vegades, si no està prou ple tant de passatgers com de mercaderies, ho demoren fins a omplir-lo o simplement ho cancel·len. També, segons quins trajectes, sobretot els llargs, la comoditat i l’experiència amb l’onatge no ens proporcionaria gens una agradable experiència. Si ets una persona que es mareja amb facilitat, no ho dubtis; avió .

Aterratge a Sao Filipe (Fogo)

La Bruma Seca, un enemic per als vols interiors de Cap Verd.

Als mesos d’hivern, es pot arribar a produir aquest fenomen meteorològic en què una massa d’aire molt seca amb pols en suspensió és arrossegada des del desert del Sàhara cap a l’oceà atlàntic. En els mesos en què aquest efecte pot passar (Gener, Febrer o Març), alguns vols interns a Cap Verd es poden veure afectats, sobretot als aeroports que no són internacionals. Alguns dels aeròdroms petits no disposen de sistemes antiboira i no autoritzen l’enlairament o l’aterratge fins que les condicions ho permetin.

Vista satèl·lit boira seca (Font: NASA)

La importància de ser recolzat per una agència especialista.

Tant si trieu l’opció de viatjar entre illes amb ferri oa través de vols interns a Cabo Verde, és molt recomanable que disposeu d’un viatge dissenyat per una agència especialitzada; t’ho expliquem.

Moltes vegades, en planificar-nos un viatge nosaltres mateixos, no tenim en compte els horaris dels vols interns i/o els possibles problemes que les demores o cancel·lacions puguin ocasionar al nostre programa. El fet d’estar acompanyat per la teva agència d’origen ia totes les illes de Cap Verd, et permet viatjar amb preocupacions 0.

En el nostre cas, estem informats de qualsevol tipus de notificació referent als vols interns a Cabo Verde i els ferries, fins i tot abans de ser publicades a les webs oficials. D’aquesta manera, amb aquesta informació actualitzada i la nostra experiència, ens podem anticipar aportant solucions ràpides i eficaces . Així, l’itinerari programat es veurà afectat el mínim possible.

Així que ja ho saps, ara queda una mica més clar tota la informació en referència als vols interns a Cabo Verde.

Molt més a @oicaboverde

MÁS ARTÍCULOS
BLOG OiCV
MÁS ARTÍCULOS
BLOG OiCV
MÁS ARTÍCULOS
BLOG OiCV
MÁS ARTÍCULOS
BLOG OiCV
MÁS ARTÍCULOS
BLOG OiCV
MÁS ARTÍCULOS
BLOG OiCV